柴油機泵是選用材料精制而成，密封采用硬質合金機械密封，經久耐用，吐出管路不需要安裝安全閥，吸入管路不需要安裝底閥，因此簡化了管路系統，又改善了勞動條件。

　　柴油機泵噴嘴系統的主要組成包括:

　　①高壓系統。泵噴嘴的高壓系統包含泵體總成，搖臂和隨動彈簧。

　　②高壓電磁閥。高壓電磁閥控制噴射的開始時刻和噴射持續期，它的主要元件有電磁線圈，電磁線圈針閥，電樞、磁芯和電磁閥彈簧。

　　③噴嘴總成。噴嘴將計量的燃油霧化并分配到燃燒室中，它控制噴射率曲線，噴嘴通過螺帽固定在汽缸蓋上。

　　自動監控發動機在啟動、怠速、升速、全速等過程的速度變化，自動完成啟動電機的投入與撤出、轉速過高與過低的超限停機、速度正常后輸出運行（合閘）信號等。柴油機運行狀態顯示功能。根據系統現時運行狀況，由指示燈或顯示屏指示設備當前所處的狀態，包括：待機、開機、供油、自啟動、轉速顯示、怠速延時、正常運行、冷卻停機、緊急停機等。

　　與其它是新一代柴油機泵噴油系統的共軌系統比較，電控泵噴嘴大的特點是容易實現高壓噴油。而共軌系統由于其結構特點特別是需要密封的高壓部位多使其能夠達到的高壓受到限制，另一方面由于電控泵噴嘴的供油規律仍采用凸輪控制，在控制噴油壓力及實現多次噴射等方面不如共軌系統的自由度大。使用方便，只需將泵安裝在污水坑邊并將吸水管伸入液面以下就可工作，能有效替代潛水污水泵和液下泵，無需用任何提升工具起吊泵就能在地面上用普通工具完成安裝、維修、日常維護。