柴油機泵具有啟動性好、過載能力強、結構緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，完全能滿足倉庫、碼頭、機場、石油化工、電廠、液化氣站、紡織等工礦企業各種場合的消防供水。

　　任何儀器的每一部分都是十分重要的，缺少任何一部分都會影響整體的工作，任何一部分的損壞也會使儀器整體無法工作，柴油機泵也是如此，因此為了能更好地使用該產品，我們不僅僅要對其整體有一定的了解，還要對其各個零部件有一定的了解。

　　柴油機泵的基本構造是由六部分組成的分別是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環，填料函。

　　1、葉輪是產品的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。

　　2、泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。

　　3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉矩傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。

　　4、滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的，加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度在85度，一般運行在60度左右。

　　5、密封環又稱減漏環。

　　6、填料函主要由填料、水封環、填料筒、填料壓蓋、水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水流流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。

　　以上就是柴油機泵的各個重要組成結構，其作為一種固定式消防滅火設備已經廣泛應用于消防分流，尤其是在沒有電源或電源（市電）不正常等意外情況下的消防給水。